น้ำท่วมมุมไบ: จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเมืองต่างๆ เสียสละระบบนิเวศเพื่อการพัฒนา

ขณะที่พายุเฮอริเคนฮาร์วีย์ พัดถล่ม พื้นที่รอบเมืองฮิวสตัน รัฐเทกซัส พื้นที่ส่วนใหญ่ทางตอนเหนือของอินเดีย เนปาล และบังกลาเทศก็ประสบกับฝนตกหนักเช่นกันและเมืองมุมไบก็โดนน้ำท่วมครั้งใหญ่อีกครั้ง หลายคนเสียชีวิตในเมืองนี้ หลายคนเสียชีวิตจากการถล่มของอาคารสี่ชั้นที่เชื่อว่าถูกฝนทำให้อ่อนแรงลงเมืองที่แออัดยัดเยียดการสูญเสียชีวิตในเขตเมืองดังกล่าวมักถูกตำหนิจากความแออัดยัดเยียดของอินเดีย เมืองกำลังเติบโตในอัตราที่ไม่เคยมีมาก่อน จากจำนวนประชากร2.86 ล้านคน

ในปี 2493ปัจจุบันมุมไบมีประชากรมากกว่า 21 ล้านคน 

และคาดว่าจะมีเกือบ28 ล้านคนในปี 2573 สร้างขึ้นตามแนวชายฝั่งบนเกาะต่างๆ เมืองนี้ล้อมรอบด้วยน้ำ: ในพื้นโคลน ทะเลสาบ ลำห้วย แม่น้ำ และชายฝั่งทะเลที่เคยมีมา

เมื่อพิจารณาจากราคาที่ดินทางดาราศาสตร์ในหลายพื้นที่ของมุมไบ และความขาดแคลนที่ดินอย่างมาก จึงไม่แปลกใจเลยที่มุมไบยอมสละระบบนิเวศเพื่อการพัฒนา โครงการอสังหาริมทรัพย์ อุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐานของรัฐ (ทางรถไฟ ถนน และสนามบินของเมือง) ได้สร้างทับและปิดกั้นเครือข่ายน้ำของเมืองตามจุดยุทธศาสตร์ต่างๆ ทุกมรสุมน้ำท่วมเมือง

พื้นโคลน พื้นที่ชุ่มน้ำ ที่ราบลุ่ม ป่าชายเลน และพืชพรรณไม้ครั้งหนึ่งเคยชะลอการไหลของน้ำจากพายุ ระบบรากที่ซับซ้อนของป่าชายเลนและโครงสร้างกิ่งก้านของต้นไม้ทำหน้าที่เป็นปราการธรรมชาติเพื่อลดแรงของการไหลของน้ำ แต่ตอนนี้พวกเขาถูกสร้างขึ้น ขยะกระจายไปทุกที่อุดตันทางน้ำ ช่องทางและทางน้ำส่วนใหญ่ที่เชื่อมต่อกับแหล่งน้ำก็ถูกสร้างขึ้นทับเช่นกัน ส่งผลให้ลำธารไม่สามารถไหลไปถึงทะเลได้โดยง่าย บีบให้ไหลออกไปยังพื้นที่ลุ่มต่ำของเมือง ทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรง

พื้นที่ชุ่มน้ำและโคลนเลนที่กว้างขวางของมุมไบ ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนต่างๆ ของเมืองตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19ได้หายไปแล้ว การปรากฏตัวของพวกเขาจะกักเก็บน้ำฝนและซึมลงสู่พื้นดิน เติมพลังให้กับบ่อน้ำและแหล่งน้ำใต้ดินทุกวันนี้ รอบๆ เมืองไม่มีอะไรเลยนอกจากคอนกรีต ผิวดินของเมืองไม่อนุญาตให้น้ำซึมเข้าไป ในช่วงที่มีฝนตกชุกเป็นพิเศษ ความเสียหายจะรุนแรงมาก โดยเชื่อว่ามีผู้คนอย่างน้อย 5,000 คนเสียชีวิตในอุทกภัยครั้งใหญ่ในปี 2548และความเสียหาย

ทางเศรษฐกิจประมาณ30 พันล้านรูปี (690 ล้านเหรียญสหรัฐ )

ความจำเป็นในการวิปัสสนาหลังจากน้ำท่วมปี 2548 คณะกรรมการที่จัดตั้งขึ้นโดยรัฐบาลได้สอบสวนสาเหตุของความเสียหาย โดยสรุปว่ามีความจำเป็นเร่งด่วนในการฟื้นฟูพื้นที่ชุ่มน้ำและระบบน้ำของมุมไบ ในปี พ.ศ. 2550 เทศบาลได้กำหนดแผนปฏิบัติการมหานครมุมไบซึ่งรวมถึงความพยายามอื่น ๆ ที่มุ่งเน้นการฟื้นฟูแม่น้ำสายหลักของเมือง นั่นคือแม่น้ำมิธี ซึ่งกลายเป็นเพียงท่อระบายน้ำเสีย เพียงเล็กน้อย ในบางส่วน

ในช่วงเวลาเดียวกันMadhav Chitale ประธานคณะกรรมการที่กำกับดูแลแผนดัง กล่าวได้พูดต่อสาธารณะเกี่ยวกับการขาดความคืบหน้าในการดำเนินการตามคำแนะนำ เขากล่าวว่าเมืองนี้ขาดข้อมูลภูมิประเทศพื้นฐานซึ่งจำเป็นต่อการสร้างเส้นทางการไหลของน้ำฝน ซึ่งอาจป้องกันน้ำท่วมในฤดูฝนที่ตามมา

Malad creek ชานเมืองมุมไบ 2010 Ravi Khemka / Flickr , CC BY-SA

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์ด้านภูมิอากาศ ผู้เชี่ยวชาญในเมือง และกลุ่มสังคมพลเมืองเตือนซ้ำๆ ว่ามุมไบกำลังเผชิญกับน้ำท่วมหนักอีกครั้ง การผสมผสานระหว่างความเป็นไปได้ที่จะเกิดฝนตกหนักเนื่องจากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง และเมืองที่มีการเตรียมพร้อมไม่เพียงพอ ทำให้เกิดสถานการณ์ที่สุกงอมสำหรับหายนะที่กำลังจะเกิดขึ้น คำเตือนเหล่านี้เป็นจริงในฤดูมรสุมนี้

นักวางแผนของมุมไบทราบดีว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศนำไปสู่โอกาสที่ฝนตกหนักมากขึ้น และการฟื้นฟูเครือข่ายพื้นที่ชุ่มน้ำ แม่น้ำ และที่ราบลุ่มของเมืองเป็นศูนย์กลางในการควบคุมน้ำท่วม แต่ความเร่งรีบในการพัฒนาโครงการก่อสร้างในเมืองมักจะมองข้ามปัจจัยเหล่านี้ไป เงินไม่สามารถแทนที่ธรรมชาติในเมืองได้ การอ่านประวัติศาสตร์เมืองของอินเดียอย่างถี่ถ้วนแสดงให้เห็นว่าเมืองต่าง ๆ เติบโตขึ้นในอดีตโดยมีธรรมชาติเป็นระบบสนับสนุน เมื่อระบบนี้ถูกทำลาย ดังที่เห็นในเมืองอินเดียหลายแห่งในปัจจุบัน รวมทั้งในเดลีบังกาลอร์และเจนไน การอยู่รอดของเมืองนี้จึงกลายเป็นปัญหา

เรื่องราวของมุมไบในปัจจุบันเป็นภาพสะท้อนของความเจ็บป่วยที่ระบาดในเมืองต่างๆ ของอินเดีย – และเมืองอื่นๆ ในโลกเช่นกัน เช่น ไมอามีและฮูสตัน ในอนาคตที่ฝนตกชุก จะเห็นได้ชัดเจนว่าเมืองต่างๆ ต้องการระบบนิเวศน์วิทยาเพื่อการเติบโต

แนะนำ : รีวิวซีรี่ย์เกาหลี | ลายสัก | รีวิวร้านอาหาร | โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | เรื่องย่อหนัง